El Colectivo Ciudadano Isla Cozumel reiteró su rechazo a la construcción de nuevos muelles de cruceros, privados o públicos, al señalar que la problemática no se limita a la ubicación específica de los proyectos, sino a su desarrollo e impacto en los ecosistemas costeros del municipio.
Rodrigo Huesca, integrante del grupo ciudadano, indicó que la discusión pública sobre el tema no debe centrarse únicamente en si debe construirse el llamado Cuarto Muelle de cruceros, afectando el arrecife Villa Blanca u otra zona, sino en detener cualquier proyecto que implique sumar más muelles a los ya existentes, dado que se enfrenta ya un umbral crítico en términos de capacidad y equilibrio ambiental.
El posicionamiento surge a partir de la filtración y eventual publicación de documentos oficiales, como el Programa Maestro de Desarrollo de la Administración Portuaria Integral de Quintana Roo 2024-2029 (Apiqroo), donde se encuentra registrado un proyecto para construir un muelle de cruceros, distinto al que una empresa privada impulsa, en la zona de Caletita.
El gobierno de Quintana Roo salió a “desmentir” dicho plan como algo propio y aclaró que es herencia de administraciones pasadas, que está en proceso de revisión, con la posibilidad de modificar su ubicación o características.
Colectivo desmiente versión oficial
Sin embargo, el colectivo ciudadano sostiene que no hay nada que analizar en cuanto a una probable reubicación con posibles medidas de mitigación, sino avanzar hacia la cancelación definitiva de cualquier muelle adicional que se tenga contemplado.
Además, subrayó que en el Programa Maestro de Desarrollo Portuario de 2018-2023 tal proyecto “no aparece”.
“Es decir, que es falso lo que los funcionarios afirman acerca de que fue la administración estatal anterior la que planteó la posibilidad de construir un nuevo muelle de cruceros”, aclaró.
Detalló que “es verdad que el gobierno de Carlos Joaquín también propuso la construcción de un nuevo muelle, pero en Puerto de Abrigo, no al norte de Playa Caletita como lo propuso el gobierno de Mara Lezama en 2023”.
También advirtió sobre la utilización de mecanismos para legitimar estos proyectos mediante el acercamiento a líderes sociales o comunitarios que funjan como voceros de propuestas oficiales y reprochó a funcionarios que sabiendo de la existencia del proyecto para el muelle público, no se hubiesen pronunciado hasta que el plan se desenmascaró.
“Amarrarse” a un coral para evitar obra, promete SEMA
Sobre el tema, el titular de la Secretaría de Ecología y Medio Ambiente de Quintana Roo (SEMA), Óscar Rébora, calificó como “dolosa” la información que reveló la intención del gobierno estatal por construir un nuevo muelle de cruceros, aunque en una ubicación distinta a la del llamado Cuarto Muelle.
La intención –consideró– es desvirtuar la posición del gobierno estatal, que se ha pronunciado en contra del proyecto privado.
“Este gobierno no va a permitir que se haga ni un cuarto, ni un quinto, ni un sexto muelle. Si es necesario que nos amarremos a un coral, lo vamos a hacer, pero no vamos a permitir un muelle más porque no cabe un muelle más en Cozumel”, aseguró.
El funcionario insistió que el planteamiento se heredó de “administraciones anteriores”, pero que se va a retirar del Programa Maestro de Desarrollo de la Administración Portuaria Integral de Quintana Roo 2024-2029. “No está en nuestra visión un muelle más en Cozumel”, reiteró.
Mara niega que el proyecto sea parte de su gobierno
La gobernadora del estado, “Mara” Lezama aclaró que si bien hace dos sexenios, (es decir cuando gobernaba Roberto Borge) estaba contemplado un proyecto para hacer un muelle en en la zona de Caletita, hoy su administración lo ha descartado.
“En este gobierno, el crecimiento es sostenible y sustentable”, dijo la mandataria al ser abordada por la prensa, durante su participación, anoche en la inauguración de la Feria de Playa del Carmen.
Respecto a la posibilidad de que la empresa Xcaret retome la intención de hacer su propio muelle, la gobernadora respondió que no tienen ninguna solicitud sobre ello y, en todo caso, dependerá de si obtiene o no los permisos federales.
