La empresa Biciplaya, que presta el servicio digital de renta de bicicletas a turistas y residentes, está en el “aire”: aún se desconoce su estatus en el municipio de Playa del Carmen, luego de que se comunicara el retiro de los vehículos en varios puntos de la ciudad.
El sexto regidor y presidente de la Comisión de Movilidad, Trabajo y Previsión Social, Javier Renán Santos Morales, informó que no existe una notificación oficial sobre la salida de Biciplaya, ni tampoco sobre si el retiro de las bicicletas obedece a un proceso de renovación de unidades.
Adelantó que conversará con el responsable del área de movilidad para obtener información sobre el retiro de las bicicletas en la ciudad.
“La concesión (del uso de bicicletas) vence en 2030, en conjunto con los parquímetros, pero podría ser el tema de la renovación de las bicicletas”, señaló.
Cabildo busca información formal sobre la concesión de Biciplaya
Mencionó que el Cabildo prevé solicitar información formal sobre el estado de la concesión de Biciplaya y los montos que actualmente genera el sistema de parquímetros vinculado a ese servicio.
Javier Renán Santos indicó que, días atrás, se acercó el nuevo representante de la empresa Promotora de Reordenamiento Urbano, conocida como Playaparq, quien le señaló que se habían perdido espacios a causa de la rehabilitación de la Avenida 10, donde se construyó una ciclovía, y que hay espacios que no se están utilizando como parquímetros.
El regidor comentó que solicitó información sobre los montos que la empresa envía al gobierno municipal, pero que hasta la fecha no se los han proporcionado.
“Me imagino que tendré que pedirlo por oficio”, dijo.
Parquímetros y presión sobre el municipio: otra preocupación del Cabildo
Añadió que una de las principales preocupaciones en torno al tema de los parquímetros es que el municipio no quede sujeto a presiones derivadas de exigencias operativas de la concesionaria, particularmente en zonas residenciales donde vecinos han manifestado inconformidad por la instalación de estos dispositivos. Señaló que el análisis deberá considerar tanto la funcionalidad del sistema como el impacto urbano y social en dichas áreas.
Otro de los puntos abordados en la reunión fue el mecanismo de inmovilización vehicular mediante las llamadas “arañas”, práctica que continúa generando quejas ciudadanas.
El regidor señaló que se pidió a la empresa revisar los casos en los que el ticket de pago no es visible por causas accidentales, o cuando el conductor intenta regularizar el cobro y, aun así, se le coloca el inmovilizador.
En esos supuestos, dijo, se acordó que los usuarios puedan recibir atención directa cuando acrediten una aplicación incorrecta de la sanción.
