A pesar de que las autoridades han señalado que el incremento del Derecho de No Residente (DNR) que pagan turistas internacionales que ingresan a México o el cobro a cruceristas, no afectará la fluidez de vacacionistas, especialistas en materia turística prevén un periodo de incertidumbre después del segundo semestre de 2025.
Entre las causas están, desde la relación del gobierno mexicano, con el presidente de Estados Unidos, Donald Trump –en lo político– hasta el incremento de derechos que se cobran a las y los visitantes que ingresan al país, en lo turístico.
Aun cuando el gobierno de Claudia Sheinbaum aceptó postergar el cobro de 42 dólares americanos a pasajaros de crucero, el requisito entrará en vigor durante el segundo semestre del año, lo que implicará un momento de “incertidumbre”, resistencia y rispidez, con las navieras, que han advertido que la medida encarece la experiencia y podría sacar del mercado de cruceros a los puertos mexicanos.
Sobre el tema, el titular del Centro de Investigación Avanzada en Turismo Sostenible (STARC) de la Universidad Anáhuac, Francisco Madrid Flores, explicó que 2024 inició positivamente, pero conforme avanzó el año, problemas como el visado a mercados fuertes de Latinoamérica y la aprobación de incrementos en el cobro de derechos a turistas, cambiaron el panorama, por lo que se prevé que la expectativa de crecimiento turístico sea moderada en 2025.
“Lo que nosotros estamos viendo, es que para 2025, es un entorno muy complicado, el tema de Donald Trump, es una variable difícil de descifrar. Inició el año, con una buena ayuda del tipo de cambio, con el ejercicio que Quintana Roo tiene de promoción, veríamos terreno todavía para estar en positivo, con crecimiento, pero un crecimiento moderado”, dijo.
En lo turístico, la incertidumbre está relacionada con los efectos del cobro a cruceristas y el posible cambio de sus rutas de viaje hacia otros destinos competitivos como las Bahamas que, al igual que Cozumel y Mahahual, es líder en turismo de cruceros.
En paralelo, hay fuertes competidores en materia turística que también ofrecen sol y playa como Punta Cana, República Dominicana, que en un tiempo récord opera 100 mil cuartos de hotel, próximo a alcanzar las 135 mil habitaciones que posee Quintana Roo en 50 años.
El turismo aéreo no está exento de problemas. En 2024 se registró una “ligera disminución de pasajeros internacionales”, derivado de la falta de aviones o los desperfectos y refacciones a reparar, comentó.
La afectación más aguda fue en el mercado nacional. El Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR) reportó la disminución de 2.3 millones de turistas en 2024, comparado con 2023.
El investigador consideró que podría haber influido la entrada en operación del Aeropuerto Internacional de Tulum, que ofrece mayor cercania con los destinos del sur del estado y cuenta ya con varias líneas aéreas europeas y estadounidense.
Madrid advirtió que uno de los mercados que podría continuar desacelerándose este 2025, es el latinoamericano, específicamente el brasileño por los problemas del visado electrónico, pero también el mercado colombiano, peruano y ecuatoriano que actualmente lideran los rechazos aéreos desde el Aeropuerto Internacional de Cancún.
Firman nuevos acuerdos para continuar la investigación turística en Quintana Roo
En el marco de la Conferencia Internacional “Perspectivas Turísticas 2025”, liderado por la Universidad Anáhuac Cancún, el Centro de Investigación Avanzada en Turismo Sostenible (STARC), firmó nuevos convenios de colaboración con la Secretaría de Turismo (Sedetur) de Quintana Roo y diversas asociaciones hoteleras, para crear nuevos estudios que permitan analizar el avance del turismo que se genera en la entidad.
El titular de STARC, Francisco Madrid Flores señaló que en el caso de la Sedetur trabajarán en un Sistema de Información Turística, para fortalecer las estadísticas locales y difundirlas para conocimiento público.
Mientras que con las Asociación de Hoteles de Cancún, Puerto Morelos e Isla Mujeres y también con la Asociación de Hoteles de la Riviera Maya (AHRM), se continuará este 2025 diversos estudios de investigación sobre los efectos y desarrollo de los destinos turísticos.
