Un total de 2,300 encuestas, 13 mesas de trabajo y más de 500 participantes respaldaron el diseño del nuevo sistema de transporte público en Chetumal que beneficiará al 98% de la población de la capital quintanarroense. Los resultados preliminares de esta consulta ciudadana revelaron que las mujeres, estudiantes y trabajadores son quienes más utilizan y sufren las deficiencias del sistema actual.
Durante el Foro “La Transformación en Movimiento: Tu Ruta Chetumal”, el Instituto de Movilidad del Estado de Quintana Roo (IMOVEQROO) presentó una radiografía completa del transporte público en Chetumal basada en datos cuantitativos y cualitativos que permitieron identificar las necesidades reales de los usuarios.
Prioridades identificadas para el nuevo sistema de transporte público en Chetumal
La consulta ciudadana determinó elementos clave que debe incluir el renovado transporte público Chetumal: rutas seguras, accesibilidad universal, unidades con aire acondicionado y cámaras conectadas al C5. Uno de los resultados más relevantes fue la creación de la ruta “Universidades”, que surgió directamente de los ejercicios participativos.
Rafael Hernández Kotasek, titular del IMOVEQROO, destacó que el proyecto aborda los retos del transporte desde una perspectiva humana, con enfoque de género, accesibilidad y derecho a la ciudad.
“Una política pública sin ambas dimensiones es una política incompleta”, afirmó durante la presentación de resultados.
Problemas de género y seguridad en el transporte
Los datos recopilados confirman la problemática de seguridad que enfrentan las usuarias del transporte público en Chetumal. Según las especialistas presentes en el foro, nueve de cada diez mujeres han sido víctimas de acoso y el 60% se siente insegura al utilizar el transporte público.
Rosaura Cuevas, de GIZ, explicó que factores como el género, la edad, la pobreza o la discapacidad intensifican las barreras de acceso al transporte público, por lo que es urgente intervenir rutas específicas, capacitar a operadores y lanzar campañas de sensibilización.
Visión integral de desarrollo urbano
Joselyne Ramírez, del Banco Mundial, subrayó que la movilidad debe ser justa, accesible y con visión de ciudad que garantice la seguridad de las personas, además de ser una oportunidad para activar economías locales.
El consultor de Movilidad, Gerardo González, aseguró que el transporte público en Chetumal debe estar acompañado de estrategias de desarrollo urbano, social y económico, con estaciones multifuncionales, integración urbana y cohesión social.
En el panel jurídico del foro se destacó la necesidad de actualizar la normativa estatal para consolidar un marco legal moderno que permita una movilidad ordenada y con visión de largo plazo para el transporte público Chetumal.
