El Congreso de Quintana Roo aprobó con 19 votos a favor y uno en contra la entrada de 400 nuevas concesiones de transporte en Tulum, las cuales operarán con carritos de golf.
Las concesiones forman parte de la autorización para otorgar permisos a diversos tipos de transporte público en el municipio.
El dictamen fue respaldado por la mayoría de legisladores de Morena, PVEM, PT y PAN, mientras que Movimiento Ciudadano emitió el único voto en contra.
Empresas beneficiadas con las concesiones
Los permisos fueron adjudicados a cuatro empresas con domicilio en Cancún, Guadalajara y Ciudad de México, mismas que fueron validadas por el Instituto de Movilidad de Quintana Roo (Imoveqroo) tras analizar su capacidad operativa.
La autoridad de movilidad argumentó la necesidad de incrementar las concesiones para mejorar el servicio de transporte público en Tulum. En consecuencia, el 15 de agosto de 2024 se lanzó una convocatoria para que las empresas interesadas participaran.
De las nueve compañías que se registraron, solo cuatro cumplieron con los requisitos establecidos:
- Roasteryk, S.A. de C.V. (Guadalajara) obtuvo el 42% de las concesiones, con 168 unidades.
- Metromobility Group, S.A. de C.V. (Cancún) operará el 28%, con 112 unidades.
- INMOMERCAQROO, S.A. de C.V. (Cancún) recibió el 22%, con 90 unidades.
- CMX Logistic Center, S.A. de C.V. (Ciudad de México) obtuvo el 7.5%, con 30 unidades.
Una revisión de las concesiones validadas por Imoveqroo y el Congreso de Quintana Roo reveló que INMOMERCAQROO, S.A. de C.V. no está registrada como empresa de transporte, ya que su constitución indica que su actividad principal es el sector inmobiliario. Además, es una empresa de reciente creación, fundada en marzo de 2024.
Inicio de operaciones y tarifas
Las empresas aprobadas podrán comenzar a operar una vez que el decreto sea publicado en el Periódico Oficial de Quintana Roo.
Sobre las tarifas, Imoveqroo informó que las cuatro compañías presentaron propuestas y que actualmente se encuentra en fase de análisis. Una vez definido el esquema tarifario, será sometido a aprobación del Congreso de Quintana Roo en fechas próximas.
Reglas establecidas para las nuevas concesiones
El Instituto de Movilidad estableció una serie de lineamientos para la operación de los nuevos carritos de golf, los cuales deberán cumplir con las siguientes características:
- Dimensiones máximas: No podrán superar los tres metros de largo y 1.5 metros de ancho.
- Capacidad: Máximo seis pasajeros, incluyendo al conductor.
- Velocidad permitida: Entre 15 y 25 kilómetros por hora.
Advierten sobre problemas de movilidad en Tulum
El diputado de Movimiento Ciudadano, José Luis Pech Várguez, se pronunció en contra de la aprobación, argumentando que Tulum carece de la infraestructura adecuada para la circulación de nuevas concesiones de transporte.
Señaló que el municipio no cuenta con suficientes semáforos ni señalización, lo que provoca que diferentes tipos de transporte compartan las vialidades principales, incluyendo bicicletas, motocicletas, combis de servicio público y unidades de carga.
“Tenemos un tráfico muy fuerte en una avenida congestionada que está a 100 metros de lo que es la plaza pública de la ciudad, que pasa enfrente del Palacio Municipal y la plaza antigua donde está la iglesia. Ahora, el Instituto de Movilidad decide que, después de un análisis exhaustivo, hay que dar concesiones para carritos de golf en esa zona”, expresó el legislador.
Pech Várguez advirtió sobre la posibilidad de que estas nuevas concesiones beneficien a cúpulas empresariales cercanas al Partido Verde Ecologista de México (PVEM), dejando de lado la atención a los problemas de movilidad que enfrenta el municipio.
“Tulum lamentablemente no ha tenido un plan de desarrollo, como tampoco lo tiene Bacalar, para desarrollarse correctamente. Tiene una gran avenida central, en donde la gente protesta porque no tiene acceso a las playas. Hay mucho negocio, hay mucha actividad, pero no hay respeto hacia los derechos de la gente”, concluyó el diputado.
